Bu bir tema örneğidir. Firma, görseller ve yorumlar temsilîdir — tasarım AlperArts.
Denge Lastik
Darıca, Kocaeli Lastik · Jant · Balans

Lastik işi
ölçüyle olur.

Ebadı söyleyin; elimizde var mı, ne kadar tutar, ne zaman biter — telefonda söylüyoruz. Montaj, balans, jant düzeltme ve sezonluk saklama aynı çatı altında.

0262 000 00 00
Pazartesi – Cumartesi 08.30 – 19.30, Pazar 10.00 – 16.00. Sezonda randevuyla çalışıyoruz; gelmeden önce bir arayın, saat verelim.
Havalı tabancayla aracın lastiğini söken usta
Söktüğümüz lastiği atmadan önce size gösteriyoruz
Aynı gün montaj
Ebadınızı seçin Üç rakam lastiğin yanağında yazıyor: genişlik, kesit oranı, jant çapı. Örneğin 205/55 R16.
Fiyatı işe başlamadan söylüyoruz
Diş ve basınç kontrolü ücretsiz
Sezonda randevu veriyoruz, sıra beklemezsiniz
Fatura düzenliyoruz
Mevsim rehberi

Yazlık mı, kışlık mı,
dört mevsim mi?

En çok sorulan soru bu. Cevabı takvimde değil, termometrede. Lastiği ayıran şey dişin şekli değil, kauçuğun soğukta ne kadar esnek kaldığı.

7 °C üstü

Yaz lastiği

Sert karışım, geniş bloklar. Sıcak asfaltta çabuk aşınmaz, kuru yolda fren mesafesi kısadır. Hava soğuyunca kauçuk sertleşir; kar olmasa bile tutuşu düşer.

7 °C altı

Kış lastiği

Yumuşak karışım, sık lamel. Soğukta esnek kaldığı için karda ve ıslak yolda kavrar. Sıcak havada fazla yumuşar: hem çabuk aşınır hem fren mesafesi uzar.

Ilıman iklim

Dört mevsim

İkisinin ortası. Kışı ılıman geçen yerlerde ve yılda az kilometre yapan araçlarda işi görür. Sert kışta kışlığın, sıcak yazda yazlığın yerini tutmaz.

Kural takvim değil, termometre

Hava birkaç gün üst üste 7 °C’nin altında kalmaya başladıysa kışlığa geçme vakti gelmiştir. Kar yağmasını beklemek gerekmiyor: bu sıcaklığın altında yaz lastiği kuru asfaltta bile sertleşiyor. Aralık’ı beklemeyin; ilk soğukta sıra uzuyor.

Zorunluluk ne diyor?

Türkiye’de yük ve yolcu taşıyan ticari araçlarda kış lastiği 1 Aralık – 1 Nisan arasında zorunlu. Özel araçlar için ülke genelinde böyle bir zorunluluk bulunmuyor.

Ancak valilikler kendi illerinde hava şartlarına göre karar alabiliyor ve tarihler yıldan yıla değişebiliyor. Uzun yola çıkmadan önce gideceğiniz ilin son duyurusuna bakın — biz de bildiğimiz kadarını telefonda söylüyoruz.

Hizmetler ve fiyat

Ne yapıyoruz,
ne kadar tutuyor

Aşağıdaki rakamlar başlangıç fiyatıdır; ebat büyüdükçe ve jant genişledikçe değişir. Aracınızın ebadını söyleyin, net fiyatı telefonda verelim.

Lastik montaj ve demontaj

Sökme, takma, sabunlama ve basınç ayarı. Jantı çizmemek için plastik pabuçlu makine kullanıyoruz.

400 TLlastik başına

Rot ayarı ve balans

Direksiyon titriyorsa ya da araç bir tarafa çekiyorsa önce ölçüyoruz. Sorun düşen bir balans ağırlığıysa rot ayarına gerek kalmıyor, parasını da almıyoruz.

1.250 TLdört tekerlek

Jant düzeltme

Çukurdan sonra ezilen ya da eğrilen çelik ve alaşım jantlar. Çatlak varsa düzeltmiyoruz; düzeltilmiş çatlak jant yolda açılıyor.

1.500 TLjant başına

Supap değişimi

Her lastik değişiminde yenisini takmanızı öneriyoruz. Yaşlanmış supap sızdırdığında lastik bir gecede iniyor.

150 TLlastik başına

Lastik tamiri

Sırt bölgesindeki çivi ve kesik onarımı, içten yama ile. Yanaktan giren hasarı tamir etmiyoruz; orası yol güvenliği, riskini almıyoruz.

350 TLlastik başına

Basınç ve diş kontrolü

Dört lastiğin basıncını ve diş derinliğini ölçüp yazılı veriyoruz. Bizden lastik almamış olsanız da yapıyoruz.

Ücretsizrandevu gerekmez

Fiyatlar ebada göre değişir: 16 jant ve altı bu rakamlarla oluyor; 17 jant ve üstünde, bir de düşük profilli lastiklerde bir miktar artıyor. Ödeme nakit, kredi kartı ve havale.

Lastik sökme takma makinesinde jantın üzerine geçirilen lastik
Aracın tekerleğine rot ayarı aparatı takan usta

Makine değil, ölçü konuşur. Balans ve rot değerlerini işlemden önce ve sonra ölçüyoruz; çıktıyı isterseniz veriyoruz.

Depoda üst üste istiflenmiş jantlı kış lastikleri
1.200 TLsezonluk · 4 lastik
Lastik oteli

Sökülen lastik bagajda değil,
bizde kalsın

Balkonda güneş gören lastik bir sezonda sertleşiyor, bagajda üst üste sıkışan lastik şeklini kaybediyor. Deponuzu biz üstleniyoruz.

Teslim alırken

Yıkıyoruz, diş derinliğini ölçüp kaydediyoruz ve her lastiği yerine göre numaralıyoruz: sol ön, sağ arka. Gelecek sezon takarken önle arkayı değiştiriyoruz; lastikler böylece daha dengeli aşınıyor.

Nasıl saklıyoruz

Kuru, serin ve karanlık depo. Jantsız lastikler dik duruyor ve ayda bir çevriliyor; jantlı takımlar yatay istifleniyor. Yakıt, yağ ve kimyasal aynı odada durmuyor.

Sezon dönünce

Kasım ve Nisan başında sizi arayıp randevu veriyoruz. İlk kar sabahı sıraya girmek zorunda kalmıyorsunuz.

1.200 TLsezonluk · jantsız 4 lastik
1.500 TLsezonluk · jantlı takım
Değişim ücreti ayrıdır.
Ne zaman değiştirilir

Lastiğin ömrü kilometreyle değil,
üç ölçüyle biter

Aşağıdaki üç rakamı öğrenirseniz bir lastikçiye ihtiyaç duymadan da karar verebilirsiniz. Biz de zaten bu üçüne bakıyoruz.

Yasal alt sınır
1,6 mm

Binek araçta diş derinliği 1,6 mm’nin altına indiğinde lastik kullanılamaz. Lastiğin sırt kanallarındaki TWI çıkıntıları tam bu seviyeyi gösterir: diş yüzeyi çıkıntıyla aynı hizaya geldiyse süre dolmuştur.

Kışlıkta pratik sınır
4 mm

Kış lastiği yasal olarak 1,6 mm’ye kadar kullanılabilir; ama 4 mm’nin altında karda ve sulu karda tutuş belirgin biçimde düşer. Kışlığı yaz lastiği gibi sonuna kadar kullanmanızı önermiyoruz.

Yaş sınırı
10 yıl

Yanaktaki DOT damgasının son dört rakamı üretim haftasını ve yılını verir: 3623, 2023’ün 36. haftası demektir. Diş derinliği iyi olsa bile 10 yılı geçen lastiği değiştirin; 6 yıldan sonra her yıl kontrol ettirin.

Ölçmeden, bakınca anlaşılan üç şey
Yanakta ince çatlaklar

Kauçuk kurumuş demektir. Diş derinliği iyi görünse de o lastik yaşlanmıştır.

Balon (fıtık)

Yanaktaki şişkinlik, içerideki kordun koptuğunu gösterir. O lastikle yola çıkılmaz, yedeği takıp gelin.

Tek taraftan aşınma

Sorun lastikte değil ayarda. Rot ve balansa bakmadan yeni lastik takmak, aynı parayı ikinci kez ödetir.

Müşterilerimiz

Fazladan iş çıkarmadığımız
için geri geliyorlar

★★★★★

Kışlıkları takarken bir lastiğin yanağında çatlak buldular. “Değiştirelim” demeden önce beni çağırıp elimle gösterdiler. Üçünü taktık, birine yeni aldım. Dördünü birden almam için zorlamadılar.

Serkan A. — Darıca
★★★★★

İki yıldır yazlıklarım onlarda duruyor. Ekimde telefon geldi, “randevu verelim mi” dediler; ben tarihi çoktan unutmuştum. Lastikler yıkanmış ve numaralanmış hâlde çıktı.

Hatice Y. — Çayırova
★★★★★

Yüz kilometrenin üstünde direksiyon titriyordu, iki yerde “rot ayarı lazım” dediler. Burada balans ağırlığının düştüğü çıktı. Yirmi dakikada bitti, rot ayarına gerek kalmadı.

Emrah T. — Gebze
İletişim

Ebadı söyleyin,
gerisini konuşalım.

Ebat lastiğin yanağında yazıyor: 205/55 R16 gibi. Okuyamadıysanız aracın markasını ve modelini söyleyin, biz bulalım.

WhatsApp
0500 000 00 00
Adres
Bağlarbaşı Mahallesi, Sanayi Caddesi No: 00
Darıca / Kocaeli
Çalışma saatleri
Pazartesi – Cumartesi 08.30 – 19.30
Pazar 10.00 – 16.00
Ödeme
Nakit, kredi kartı ve havale
Sezon notu: Kasım ve Nisan aylarında sıra oluyor. Gelmeden önce arayın, size saat verelim; aracınızı bırakıp beklemek zorunda kalmayın.
Ebat seçici Hemen ara